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鍍鋅管用途性能介紹和連接方式主要有哪些!

發表時間:2020-11-19 10:32

生產步驟

a、圓鋼準備;

b、加熱;

c、熱軋穿孔;

d、切頭;

e、酸洗;

f、修磨;

g、潤滑;

h、冷軋加工;

i、脫脂;

j、固溶熱處理;

k、矯直;

l、切管;

m、酸洗;

n、成品檢驗。

技術要求

1、牌號和化學成分

鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB/T3092所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。

2、制造方法

黑管的制造方法(爐焊或電焊)由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。

3、螺紋及管接頭

(a) 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管,螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB 822的規定。

(b)鋼制管接頭應符合YB 238的規定;可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規定。

4、力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3092的規定。

5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅(鍍銅色)。

6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物,試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后,試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。

7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行,也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能(機械性能)的重要指標,

力學性能

①抗拉強度(σb):試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的**力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的**能力。式中:Fb--試樣拉斷時所承受的**力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。

②屈服點(σs):具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。 上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的**應力; 下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的最小應力。 式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。

③斷后伸長率:(σ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。式中:L1--試樣拉斷后的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長度,mm。

④斷面收縮率:(ψ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的**縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的最少橫截面積,mm2。

⑤硬度指標 :金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

布氏硬度(HB):用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以規定的試驗力(F)壓入式樣表面,經規定保持時間后卸除試驗力,測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。

性能影響

( 1 )碳;含碳量越高,鋼的硬度就越高,但是它的可塑性和韌性就越差.

( 2 )硫;是鋼中的有害雜物,含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時,容易脆裂,通常叫作熱脆性.

( 3 )磷;能使鋼的可塑性及韌性明顯下降,特別的在低溫下更為嚴重,這種現象叫作冷脆性.在優質鋼中,硫和磷要嚴格控制.但從另方面看,在低碳鋼中含有較高的硫和磷,能使其切削易斷,對改善鋼的可切削性是有利的.

( 4 )錳;能提高鋼的強度,能消弱和消除硫的不良影響,并能提高鋼的淬透性,含錳量很高的高合金鋼(高錳鋼)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.

( 5 )硅;它可以提高鋼的硬度,但是可塑性和韌性下降,電工用的鋼中含有一定量的硅,能改善軟磁性能.

( 6 )鎢;能提高鋼的紅硬性和熱強性,并能提高鋼的耐磨性.

( 7 )鉻;能提高鋼的淬透性和耐磨性,能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用.

為提高的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,所以有了鍍鋅鋼管。

除銹方法

1、首先利用溶劑清洗鋼材表面,把表面的有機物去除,

2、然后使用工具除銹(鋼絲刷),去除松動或傾斜的規模,鐵銹,焊渣等,

3、使用酸洗的方式。

鍍鋅分為熱鍍和冷鍍,熱鍍不易生銹,冷鍍較易生銹。

連接方式

鍍鋅鋼管連接方式:螺紋,焊接。

滾槽方式連接

(一)滾槽焊縫開裂

1、將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。

2、調整鋼管與滾槽設備的軸心,并要求鋼管與滾槽設備水平。

3、調整壓槽速度,壓槽成型時長不能超過規定,均勻、緩慢施力。

(二)滾槽鋼管斷裂

1、將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。

2、調整鋼管與滾槽設備的軸心,要求鋼管與滾槽設備水平。

3、調整壓槽速度,壓槽速度不能超過規定,均勻、緩慢施力。

4、檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號,是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。

5、用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。

(三)滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求

1、管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。

2、溝槽圓心應與管壁同心,溝槽寬度、深度應符合要求,并檢查卡箍件型號是否正確。

3、在橡膠密封圈上涂抹潤滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤滑劑不得采用油潤滑劑。

焊接式連接

1、鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。

2、鍍鋅鋼管管口對接后出現兩支管口對接不嚴現象,導致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰,造成管口橢圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。

3、鍍鋅鋼管管口對接后,管口部位出現砂眼:

4、焊接時由于技術原因造成。

5、管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。

車絲式連接

1、絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝。

2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應更換管箍或調整設備重新車絲。

3、鋼管車絲后漏?。簻y量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標準厚度要求

鍍鋅方管09.jpg鍍鋅方管10.jpg

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